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Trump quiere enviar cheques de estímulo de $2000 sin aprobación del Congreso

La propuesta de cheques de estímulo de Trump reabre el debate sobre aranceles, deuda pública y si el presidente puede actuar sin el Congreso.
2026-01-21T19:30:28+00:00
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FOTO: Shutterstock
  • Trump plantea cheques de estímulo sin aprobación del Congreso
  • Los aranceles financiarían pagos directos
  • Legalidad del plan sigue en duda

El presidente Donald Trump volvió a sorprender con una declaración inesperada. Esta vez, al sugerir que podría enviar cheques de estímulo sin pasar por el Congreso.

Durante una conferencia en la Casa Blanca, Trump habló de reembolsos de $2,000. Según dijo, estarían financiados con ingresos provenientes de aranceles.

La propuesta marca un giro importante, es la primera vez que plantea abiertamente hacerlo sin aprobación legislativa, según The Center Square.

Cheques de estímulo de Trump: El plan que divide a la Casa Blanca

“No creo que tengamos que seguir el camino del Congreso”, afirmó el mandatario. “Pero ya lo sabremos”, añadió ante los medios.

La idea generó reacciones inmediatas. Incluso contradice lo dicho semanas atrás por su propio equipo económico.

El mes pasado, el principal asesor económico de Trump fue más cauteloso. Kevin Hassett aseguró que el Congreso debía participar en cualquier esquema de pagos.

“Esperaría que el presidente presente una propuesta al Congreso”, dijo entonces. Ese mensaje ahora parece haber quedado atrás.

Trump insiste en que los cheques beneficiarían a personas de ingresos bajos y medios. Sin embargo, no especificó cuál sería el límite para acceder al dinero.

“Podremos generar un dividendo muy sustancial para la gente”, afirmó. Y agregó que cree posible hacerlo sin intervención legislativa.

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, había mencionado un posible umbral. Sugirió que podrían aplicarse a quienes ganan menos de $100,000 al año.

Aun así, dejó claro que no había una decisión final. Los detalles del plan siguen siendo limitados y poco claros.

¿Alcanzan los aranceles para pagar los cheques?

Aquí surge una de las mayores dudas. ¿Realmente los ingresos arancelarios pueden cubrir el costo de estos pagos?

Según estimaciones de la Tax Foundation, el gasto sería enorme. Oscilaría entre 279,800 y 606,800 millones de dólares.

cheques arancelarios de trump
FOTO: Shutterstock

El Comité para un Presupuesto Federal Responsable es aún más crítico. Afirma que las cuentas simplemente no cuadran.

Si el programa imita los estímulos por la pandemia, costaría unos $600 mil millones. Eso sería aproximadamente el doble de los ingresos arancelarios previstos.

Además, Trump ha dicho que quiere usar parte de esos fondos para pagar deuda. La deuda nacional supera actualmente los $38 billones.

Esto abre más interrogantes sobre la viabilidad real del plan. Y sobre qué se priorizaría si los fondos no alcanzan.

Entonces ¿Quién paga realmente los aranceles?

Otro punto clave es quién asume el costo de los aranceles. Trump ha sostenido que lo pagan los países extranjeros.

Pero un informe reciente pone en duda esa afirmación. Fue elaborado por el Instituto Kiel para la Economía Mundial.

El estudio concluye que los estadounidenses pagan casi todo el costo. Importadores y consumidores absorben la carga de los impuestos.

cheques de aranceles
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Esto contradice directamente el discurso presidencial. Y plantea dudas sobre usar esos ingresos como “dividendos”.

A pesar de ello, Trump ha convertido los aranceles en eje central de su agenda. En abril de 2025 impuso impuestos de al menos 10% a socios comerciales.

La legalidad de esas medidas aún está en discusión. La Corte Suprema evalúa si el presidente tiene autoridad para imponerlos.

TE PODRÍA INTERESAR: Estadounidenses pagan 96 % de los aranceles de Trump, según estudio económico ¿Qué significa?

Un fallo que puede cambiarlo todo

Varios estados y pequeñas empresas llevaron el tema a los tribunales. Argumentan que los aranceles violan una ley de 1977.

Ganaron en dos instancias inferiores. Ahora el caso está en manos de la Corte Suprema.

El alto tribunal aceptó revisarlo de forma acelerada, se espera un fallo antes de junio, aunque podría llegar antes.

Ese veredicto será clave para el futuro del plan de Trump. Sin aranceles, no hay cheques posibles.

Mientras tanto, la propuesta genera expectativa y controversia. Promesas de dinero rápido, pero con muchas incógnitas por resolver.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
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Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

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